一年焕新“逆袭”，解码清林路交通整治的“奥运村经验”

如今，漫步在清林路上，映入眼帘的是清晰规整的交通标线、井然有序的停车位。但时间倒回一年前，这里还是另一番模样：双排停车、交通事故频发……让这里成为区域治理的“老大难”。从“乱象丛生”的投诉焦点，到“秩序井然”的文明样板，清林路究竟如何在一年的时间内实现完美“逆袭”?让小编带您一起探寻清林路的焕新之路吧。

乱象丛生，居民诉求亟待解决

清林路区域位于奥运村街道核心地带，周边居住区密集，紧邻奥森公园北园北门和林奥CITY PARK购物中心，本身就是停车困难、交通易拥堵路段。

又因历史规划等原因，该区域还存在着停车位缺口大、道路配套不完善、交通设施不齐全等问题，居民长期陷入了"有位停不了、没位只能乱停"的困局。这些原因造成了该区域经常出现双排停车、路口拥堵、交通事故频发等现象，居民对此意见颇深。

系统施策，三大举措解难题

为了解决清林路的交通乱象，办好这件民生实事，奥运村街道建立了“1+N”联动工作机制，由平安办牵头统筹，整合区相关职能部门、街道城管办、执法队、社区、物业、辖区企事业单位等力量，以"疏堵结合、标本兼治"为核心理念，通过三大举措破解难题，形成一套具有借鉴意义的治理模式。

协同共治，构建多元治理共同体

以"1+N"联动机制凝聚共识，整合各部门多元力量，实现跨区域合作。通过公众号宣传、政策宣讲、上门沟通等多种方式，广泛宣传整治政策和措施，引导居民从“旁观者”转变为“参与者”。在多轮次议事协商基础上，形成了理解、支持、参与治理的良好氛围，构建起“政府-社会单位-社区-居民”四方协同的治理共同体。

疏堵结合，双向发力以期标本兼治

疏：着力“做增量”，缓解"停车难"。通过盘活路侧空间、推动路外共享等方式扩大供给。完成5条道路命名和交通执法代码申报，施划路侧车位380个，协调奥森公园北园提供50个24小时共享车位，下调惠民月租费用至360元，协调龙祥嘉园小区北侧停车场扩建新增车位30余个，累计提供居民共享停车位110个。

堵：着力“优存量”治理"秩序乱"。通过强化执法、完善设施、价格调节等方式规范秩序。完善交通标志标线，修复破损路面，拆除不规范护栏，规范城市家具设置。推行“分序列认证”和差异化收费机制，对区域内收费道路进行打包管理，提升停车资源利用效率。

机制创新，以精细化管理提升效能

建立"一点一策"共商机制。以"分类施策、动态调整"的精细化治理逻辑，针对不同群体的差异化需求量身定制治理方案(如路侧停车"五证合一"居民优先认证等)；推行"未诉先办"预警，通过数据摸排、数据分析预判潜在诉求，提前主动化解矛盾；将5条道路合并管理，提升停车灵活性。

秩序重塑，治理效果看得见

自2025年7月整治启动以来，清林路区域交通环境发生了显著的变化，停车秩序类诉求"清零"，交通设施更加完善，执法依据更加充分，道路通行条件显著提升。多种渠道扩充停车资源也有效缓解了停车供需矛盾，让居民的停车便利度显著提高，居民对整治工作的支持度和满意度不断提高，获得感、幸福感、安全感持续增强。

下一步，奥运村街道将持续完善长效机制，联合亚运村交通大队加大道路停车秩序规范管理，重点时段和日常巡逻相结合，提升违法停车打击整治的广度和精度。此外，还将总结推广此次成功治理的经验，结合辖区不同区域特点，细化“一路一策”治理方案，逐步实现全域交通综合整治，不断提升城市精细化管理水平。